CHIUSURA INVERNALE: tutti gli ordini eseguiti dal 23 dicembre saranno evasi a partire dal 6 gennaio

Performance Bagger Swingarm per Harley-Davidson Touring Models (09-23)

2.500,00 

H-D Model Fitment:

  • Road King – FLHR (09-20)
  • Road King Classic – FLHRC (09-20)
  • Road King CVO – FLHRSE (13-14)
  • Road King Special – FLHRXS (17-20)
  • Electra Glide – FLHT (2009)
  • Electra Glide Classic – FLHTC (09-13)
  • Electra Glide Ultra Classic – FLHTCU (09-20)
  • Electra Glide Ultra Classic Low – FLHTCUL (15-16)
  • Electra Glide Ultra Classic CVO – FLHTCUSE (10-13)
  • Ultra Limited – FLHTK (10-20)
  • Ultra Limited Low – FLHTKL (15-20)
  • Ultra Limited CVO – FLHTKSE (14-20)
  • Electra Glide – FLHTP (2011)
  • Street Glide – FLHX (09-20)
  • Street Glide Special – FLHXS (14-20)
  • Street Glide CVO – FLHXSE (10-20)
  • Road Glide – FLTR (2009)
  • Road Glide Ultra – FLTRU (11-20)
  • Road Glide Ultra CVO – FLTRUSE (11-16)
  • Road Glide Custom – FLTRX (10-20)
  • Road Glide Special – FLTRXS (15-20)
  • Road Glide Custom CVO – FLTRXSE (12-20)

Per perno ruota 25mm.

Prodotto importato dagli USA, contattateci prima di effettuare l’ordine per verificarne la disponibilità.

  • 061-T6 alluminio esteso braccio oscillante
  • Il design 100% a vite può essere utilizzato con ruota posteriore OEM, pinza, distanziali e componenti associati (vedere la scheda ‘montaggio’ per l’elenco dei modelli)
  • Esclusivo prodotto di estrusione su misura realizzato esclusivamente per le prestazioni di Brock
  • Estende la distanza tra i due assi da stock a 3 pollici in più
  • Progettato per l’uso in applicazioni ad alta potenza e coppia elevata
  • Include asse cromato cavo a terra senza centro 4130
  • Regolatori reversibili in alluminio per asse per facili regolazioni ruota
  • Include staffa per pinza per l’uso con pinze OEM
  • Cuscinetti sferici rivestiti in PTFE® di Worldwide Bearings preinstallati
  • Include boccole per utilizzare l’albero di piedino OEM 3/4″
  • Larghezza del forcellone interno misura 10 7/8″ all’asse
    (accetta pneumatico posteriore serie 200 su 6,75″ cerchio largo con conversione a catena)
  • Risparmio di peso del 42% rispetto al braccio oscillante OEM (vedi la scheda ‘tecnica’ per i dettagli)
  • Progettato, lavorato e assemblato negli USA

Codice Prodotto: 604335